负责抵押贷款机构Market Financial Solutions破产管理的各家机构正围绕一项宏大计划产生争议。该计划拟从创始人帕雷什·拉贾处追回高达13亿英镑，此举可能为一家阿波罗支持的贷款机构和对冲基金Elliott Management带来数千万英镑的费用收入。
据四位知情人士透露，重组专业人士们——分别代表MFS庞杂公司结构中不同债权人群体——在是联合起来提出一项单一巨额索赔，还是分别提出规模较小、范围较窄的索赔这一问题上存在分歧。
单一索赔方案由AlixPartners推动，该公司被阿波罗旗下资产抵押贷款部门Atlas SP任命为MFS若干关键贷款工具及其公司实体的管理人。
AlixPartners已告知MFS债权人及其他参与管理事务的机构，若推进该索赔将收取5000万英镑费用。这笔款项将由AlixPartners的服务费以及包括Atlas和Elliott伦敦分支在内的诉讼资助方进行分配。
MFS于今年2月倒闭，欠付包括阿波罗、巴克莱和杰富瑞在内的全球多家大型私人信贷机构和银行共计26亿英镑。该公司的崩溃加剧了市场对资产抵押贷款领域核保标准宽松的担忧。
MFS的出资方指控，该公司在未告知不同贷款人的情况下，将同一抵押品质押给多方，这种做法被称为“重复质押”。同时，破产管理人指控拉贾从公司挪用了至少13亿英镑，用于维持其奢华生活。
根据法院文件，MFS的另一家破产管理人FRP Advisory已代表包括巴克莱和布鲁克菲尔德支持的投资公司Castlelake在内的一组债权人，对拉贾提起了独立的受托责任索赔。
另据两位知情人士透露，由规模较小的公司Begbies Traynor代表的第三方群体则主张，应以拉贾据称为个人利益从公司借取的资金为由，在较窄范围内追究其责任。
两位接近谈判的消息人士称，破产从业者与MFS的债权人正在积极讨论采取哪种追偿方案。谈判结果将由AlixPartners与一个债权人委员会协商决定，并将左右哪家机构掌控法律程序。
据两位熟悉方案的人士透露，AlixPartners的提议可能为债权人带来更多追偿，但成功概率可能低于范围较窄的索赔。他们补充称，该方案耗时也会更长，从而为AlixPartners产生更多费用。
该公司指控拉贾动用MFS资金购买了三辆阿斯顿·马丁、两辆梅赛德斯、六辆法拉利和三辆劳斯莱斯。
拉贾的一位发言人表示，他“坚决否认这些指控。他始终坚称不存在欺诈或不诚实行为。他将通过法庭程序陈述全部事实。”
由Begbies Traynor牵头的破产从业者希望就拉贾从名为Market Financial Solutions International Ltd的实体中提取的3.66亿英镑贷款，向其追偿。
尽管所涉索赔金额远低于AlixPartners方案下的数额，但多位重组专家表示，针对董事贷款的索赔通常比受托责任违约更容易证明。
知情人士提醒，Begbies尚未最终确定其法律策略。
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责任编辑：李安桐
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